| 产品特性：中老铁路 | 始发站：全国各个铁路发运站点 | 终点站：越南/老挝/缅甸/泰国 |
| 途径口岸：凭祥，磨憨 | 运输时效：1-3天 | 适合货物：医疗设备，服装，鞋帽，纺织品 |
东南亚国际铁路班列|越南/老挝/缅甸/泰国
河南亚航国际货运代理有限公司为您提供东南亚集装箱运输价格，
河南亚航国际货运代理有限公司成立于2008年，位于郑州市。在国际多式联运市场上已经活跃10余年，亚航人积极响应国家政策，深耕于国际铁路联运业务，致力于为客户提供超值，，有保障的快速响应服务。
我们的优势：
国际铁路联运
1. 中亚/中俄/中欧班列整箱、拼箱
依托多年积累的郑州本地资源，以及的服务团队；
控制操作费用，安全顺利发运；
独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。
2. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输。
3. 整车运输棚车、厂车、平板
4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等
河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体国家、-及东南亚、欧洲等国家和地区。
擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常---的！
中老铁路
在中老铁路开通运营之后，昆明、成都和重庆等地随即开通直达老挝万象的国际货运班列，抢先打通东南亚腹地。
12月3日下午，中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车从昆明站始发。12月4日，从成都空铁国际联运港和成都国际铁路港发出两趟中老国际货运班列。同日，从重庆团结村站也发出中老铁路***货运班列。
直达东盟腹地的新物流通道
作为泛亚铁路的一部分，中老铁路连接云南省昆明市与老挝万象市，是***个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
中老铁路的开通为西南地区开辟新的国际物流通道创造了条件。
成都空港发展集团项目负责人郑双莉向***财经表示，空运成本很高，海运耗时比较长，成都到东南亚的物流方式大多是公路运输，但是受到疫情等因素影响，时效性也比较差。而中老铁路直接深入东南亚腹地，最快3天到达，成本可以节约20%。
主营业务：
国际铁路运输，中亚/中俄/中欧班列以及东南亚地区班列运输业务，国际公路运输，国际海运运输，多式联运等。
主要路线：
郑州--中亚五国/俄罗斯/东盟十国/欧洲
铁路班列路线：
全国站点-俄罗斯/白俄罗斯
全国站点-中亚五国哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦
全国站点-欧洲波兰，德国，法国，英国，捷克，巴塞罗那，布拉格，米兰，鹿特丹，维也纳等国家
全国站点-越南/老挝/缅甸/泰国
全国站点-中东巴库，德黑兰，安札利，阿富汗贾拉巴，格鲁吉亚波季/第比利斯，土耳其伊斯坦布尔，哈尔卡里
东盟运输时效：1-3天
俄线运输时效：10-15天
欧线运输时效：18-20天
中东运输时效：20-22天
